獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【王亭云╱宜蘭報導】
招生打出特色,淡江大學蘭陽校園面對少子化趨勢,去年國際觀光管理學系逆勢增開1班,校長張家宜接受專訪時表示,不包含大三生,校園裡僅800多人,享有40公頃校地與設備,「不惜成本辦教育!」不打算擴大規模,只希望小而美的校園能生存下去。
出身宜蘭的淡大創辦人張建邦,對故鄉擁有深厚感情,本於回饋鄉里,於1983年籌備設校,盼為故鄉教育盡心力。
起初受法令限制,便以「宜江工學院」方式規畫,隨著法令鬆綁、排除重重萬難,才在2005年以淡大蘭陽分部正式招生,共歷時22年。
何以有「三全」特色?張家宜表示,校區位處偏僻、山路蜿蜒,招生一定要有特色,考慮到語言能力是未來趨勢,以此為靈感,再加上「大三出國」亮點,師生住校除了顧及交通安全,也以書院形式培養全人教育。
張家宜說,「三全」是全新嘗試,一開始招生很緊張,所幸獲得不少家長及孩子青睞,目前報到率與淡水本部都是96%。由於招生情形良好,去年還增開1班,招生也是百分百,但宿舍只能容納100自由行住宿平價0多人,多少床位就收多少學生。
根據校方統計,蘭陽校園學生畢業三年後平均薪資約4.4萬,高於一般大學畢業生。張家宜說,語言能力吃香,「三全」政策不會改變。因少子化趨勢、學生數總量管制,校園不會再擴大,40公頃校地僅有1000多人,辦學重質不重量,就是回饋鄉里的初衷。
中國時報【張立勳╱新北報導】
力拚公車服務升級,新北市再推三峽往台北市939線跳蛙公車,10月3日起通車營運,特別的是首度針對學生發售「指定席月票」,客製化服務供民眾購票時,順便選擇自己喜歡的座位,每天早上2班次,相較原路線33個停靠站減少11個,可縮短12分鐘通勤時間。
939跳蛙公車上路後,發車時間為平日上午7時及7時30分2班次,指定席座位定期月票分為全票900元、學生票720元。
台北客運總經理李建文表示,雖然票價跟使用電子票證一樣,但民眾購票時能優先選擇自己喜歡的座位,每個座位會貼上標籤,整月份都坐同一位子,擁有賓至如歸的感覺。
李建文說,經長時間觀察,另歸納出不同月分的「太陽日照參考」,讓不喜歡日曬的乘客也避免選到太陽直照座位。
台北客運提醒,購買月票的乘客,上車地點限定在新北市三峽區,下車限定在台北市境內,乘客須憑證搭乘固定班次及座位,若未搭乘當班次,可憑證搭乘當天上午其他939跳蛙公車路線班次的自由席。
新北市交通局長王聲威指出,以往經高平價訂房速公路或快速道路的公車沒有提供指定席服務,讓不少民眾必須多等一班車;推出指定席月票後,保證一定有座位,且更快速抵達目的地。
939線跳蛙公車指定席月票,將自9月20日起至30日上午8時到晚上10時,在台北客運北大站發售。
李建文說,已開闢的「三峽到捷運台大醫院站」跳蛙公車,7月開通以來,每天有400多人次搭乘且不斷增加,除發售全票月票,10月起也發售學生定期月票,售票地點則在台北客運三峽二站。
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